广西二手吸污车 拖粪车

吸污车保养手册及日常维修使用说明
1、火花塞：根据火花塞档次不同，更换周期差异较大，根据其材料的差异，更换周期从2-3万公里到**过10万公里都有。其中，铜芯的火花塞更换周期短，为2-3万公里，镍合金的大约4-6万公里，白金为8万公里左右，铱金能达到10万或以上。合格的火花塞可以有效的**吸污车着车的顺利，同时也能帮助环卫吸污车节能省油。
2、底盘件：利用每次保养放机油的时间定期检查密封垫/橡胶管路/门窗密封条：定期检查，发动机内的密封垫和橡胶管路也需要定期检查，特别是气门室垫，随着吸污车使用年份和里程（参配、图片、询价）数的增加，这里很容易老化并渗油。
3、安全制动系统：
刹车片、刹车盘：无论是更换刹车片还是刹车盘，都要做到配套更换，个更换刹车片或刹车盘，会加剧新的刹车片或刹车盘的快速磨损，并且会导致制动方向抖动，影响吸污车的驾驶安全。
检查刹车油：大部分吸污车厂家对刹车油的更换周期都有严格要求，比较常见的是2年或5万公里(不同厂商对公里数的规定会有所差异)。刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给吸污车的行车带来隐患。同时，由于刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。因此，刹车油的定期更换，非常重要。
吸污车的保养费用相对于维修费用来说是比较低廉的，维修吸污车，动则上千元，而吸污车保养一套下来也才4、5百元的样子。不但成本低，好的保养也能够有效的吸污车的使用寿命，减低油耗等等，可谓是好处多多。
当然，吸污车在脱保后需要认真保养，在保修围内同样需要认真保养。因为吸污车在保修时间往往也是跑磨合的时间，需要严格在按照厂家的要求保养，这样在后期的使用中才能够越用越顺。吸污车磨合没有跑好，严重损伤真空吸污车的使用寿命，同时也让真空吸污车的故障率大大增加。

吸污车停驶有哪些危害？
1.油封老化：吸污车停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大;吸污车停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生变形，这样非常容易漏油。 
2.机油氧化腐蚀机件：吸污车长期停驶，机油氧化的现象会很严重。机油氧化后，一是润的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。吸污车停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力增加，造成启动困难。 
3.蓄电池提前报废：现在，吸污车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦吸污车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，较板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，终导致蓄电池提前报废。 
4.轮胎变形吸污车停驶后，吸污车重量由6个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。吸污车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦吸污车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。 
5.电子元件出故障：吸污车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶吸污车的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。

吸污车操作事项：
1、保持真空泵适宜转数；
真空泵转速太高，转子发热加据；转速太低，则引起发运机、部件附加冲击，影响寿命。为达到适宜的工作转速，请预先根据泵型调整好手油门的佳位置；
2、在平坦地面上自卸翻罐：在倾斜路面自卸翻罐会对各部件产生扭曲变形导致故障，而且有可能引起翻车事故；
3、自卸翻罐时先打开罐体后罐门：自卸翻罐卸泥前应先将锁紧螺栓松开，将后罐门举升至需要角度，当罐体满载时禁止在后罐门关闭状态举升罐体，否则有翻车的危险；
4、油泵和真空泵取力时发动机怠速，并完全踩入离合器踏板，打开取力器开关后缓慢松开离合器踏板；
5、汽车行驶时，真空泵和油泵处于停止工作状态；
6、不得有该车吸入比胶管直径大物料和运送废油及危险物；
7、自卸翻罐举升状态下进入罐底或检修时，必须使用支撑棒及安全挡块；
8、运输污物时，车辆必须中速和慢速行驶，不得急转弯和急刹车，因罐内无防波板重心较高。

清洗吸污车燃料系统故障原因有：
①燃油管路、燃油滤清器中进入空气或阻塞。
②喷油泵的供油量减少。
③喷油器雾化不良或喷油压力低。
④喷油过迟或自动喷油提前器发生故障以及调速器调整不当。
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